كاناي شەكىللىك ساياھەتچى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

Cantilever شەكىللىك ساياھەتچى كاناي قۇرۇلۇشىدىكى ئاساسلىق ئۈسكۈنە بولۇپ ، قۇرۇلمىغا ئاساسەن تىڭشىغۇچ تىپى ، سىملىق تۇرۇبا تىپى ، پولات تىپى ۋە ئارىلاش تىپىغا ئايرىلىدۇ. شەكىل ساياھەتچىلىرىنىڭ كونكېرت قەنت ياساش جەريانى تەلىپى ۋە لايىھىلەش سىزمىلىرىغا ئاساسەن ، شەكىل ساياھەتچىلىرىنىڭ ھەر خىل شەكلى ، ئېغىرلىقى ، پولاتنىڭ تۈرى ، قۇرۇلۇش تېخنىكىسى قاتارلىقلار بىلەن سېلىشتۇرۇڭ ، بۆشۈك لايىھىلەش پرىنسىپى: يېنىك ئېغىرلىق ، ئاددىي قۇرۇلما ، كۈچلۈك ۋە مۇقىم ، ئاسان قۇراشتۇرۇش ۋە قۇراشتۇرۇش ئالغا ئىلگىرىلەش ، كۈچلۈك قايتا ئىشلىتىشچانلىقى ، شەكلى ئۆزگىرىشتىن كېيىنكى كۈچ ۋە شەكىل ساياھەتچىسى ئاستىدىكى بوشلۇق كۆپ ، چوڭ قۇرۇلۇش خىزمەت يۈزى پولات-تۆمۈر قۇرۇلۇش مەشغۇلاتىغا پايدىلىق.

بىزگە ئېلخەت ئەۋەتىڭ

مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

لياڭگۇڭ فورما شەكىللىك لايىھىلەش ۋە ياساش ساياھەتچىلەر مەھسۇلاتلىرىنى ئىشلەپچىقىرىش ، ئاساسلىقى ئاساسلىق ترۇس سىستېمىسىنىڭ ئاستى قىسمى ، توشۇش قوللاش سىستېمىسى ، پىيادە مېڭىش ۋە لەڭگەر سىستېمىسى ، ئاسما كۆتۈرۈش سىستېمىسى ، شەكىل ۋە سىفىرلىق سىستېمىدىن تەركىب تاپقان.

ئالماس قۇرۇلمىسىدىكى لياڭگوڭ فورماتى ساياھەتچىلەرنىڭ ئاساسلىق مەھسۇلاتلىرى ، ئۇنىڭ مەھسۇلاتلىرى ئۈچ ئەۋلاد يېڭىلىق يارىتىش ئارقىلىق: BY-1 بولت تىپى شەكىللىك ساياھەتچىلەر قۇرۇلمىسى ； BY-2 بۇرمىلاش ئۇلىنىش شەكلى ساياھەتچىلەر قۇرۇلمىسى ؛ BY-3 قىستۇرما ئۇلىنىش تىپىدىكى گىدرولىك مېڭىش شەكلى ساياھەتچىسى. قۇرۇلما.

جەدۋەل ساياھەتچىسى خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ماس ھالدا خاسلاشتۇرۇلۇپ ، خەلقئارالىق كودلارغا ماس ھالدا لايىھەلەنگەن. بۇ ئۈسكۈنىلەر چۇۋۇش ئۈچۈن ئارقا قويۇپ بېرىش ئۇسۇلى بىلەن ئۆزلۈكىدىن قوزغىتىلىدۇ.

Cantilever شەكىللىك ساياھەتچى يۈك لايىھىسى

(1)يۈك ئامىلى

قاتناش مىنىستىرلىكى تارقاتقان تاشيول كۆۋرۈكى لايىھىلەش ۋە قۇرۇلۇش ئۆلچىمىگە ئاساسەن ، يۈك كوئېففىتسېنتى تۆۋەندىكىچە:

قۇتىلىق بېتون تۆكۈلگەندە كېڭىيىش ھالىتى ۋە باشقا ئامىللارنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش كوئېففىتسېنتى: 1.05;

بېتون قۇيۇشنىڭ ھەرىكەتچان كوئېففىتسېنتى: 1.2

شەكىلسىز ساياھەتچىلەرنىڭ يۈكسىز يۆتكىلىشىنىڭ تەسىر ئامىلى: 1.3;

بېتون ۋە شەكىل ساياھەتچىسى تۆككەندە ئۆرۈلۈپ كېتىشكە قارشى تۇرۇشنىڭ تۇراقلىق كوئېففىتسېنتى: 2.0;

جەدۋەل ساياھەتچىسىنى نورمال ئىشلىتىشنىڭ بىخەتەرلىك ئامىلى 1.2.

(2)جەدۋەل ساياھەتچىلىرىنىڭ ئاساسلىق غولىغا يۈكلەڭ

ساندۇق بەلۋاغنىڭ يۈكى: ئەڭ چوڭ ھېسابلىغاندا ساندۇق بەلۋاغنىڭ يۈكى ، ئېغىرلىقى 411.3 توننا.

قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئامما يۈكى: 2.5kPa;

بېتوننىڭ تۆكۈلۈشى ۋە تەۋرىنىشىدىن كېلىپ چىققان يۈك: 4kpa;

(3)يۈكنى بىرلەشتۈرۈش

قاتتىقلىق ۋە كۈچلۈكلۈكنى تەكشۈرۈشنىڭ بىرلەشتۈرۈلۈشى: بېتون ئېغىرلىقى + شەكىللىك ساياھەتچىلەرنىڭ ئېغىرلىقى + قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرى + سېۋەت يۆتكىگەندە كىشىلەر توپى + تەۋرىنىش كۈچى: جەدۋەل ساياھەتچىنىڭ ئېغىرلىقى + تەسىر يۈكى (شەكىل ساياھەتچىنىڭ ئېغىرلىقى 0.3 *) + the شامال يۈكى

تاشيول كۆۋرۈكى ۋە ئۆستەڭ قۇرۇلۇشىنىڭ تېخنىكىلىق ئۆلچىمىگە مۇراجىئەت قىلىڭ:

(1) جەدۋەل ساياھەتچىنىڭ ئېغىرلىقىنى كونترول قىلىش بېتوننىڭ بېتون ئېغىرلىقىنىڭ 0.3 دىن 0.5 ھەسسىسىگە تەڭ.

(2) ئەڭ چوڭ يۆتكىگىلى بولىدىغان شەكلى (Sling Depling نىڭ يىغىندىسىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ): 20mm

(3) قۇرۇلۇش ياكى يۆتكىلىش جەريانىدا ئۆرۈلۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان بىخەتەرلىك ئامىلى: 2.5

(4) ئۆزى چاپلانغان سىستېمىنىڭ بىخەتەرلىك ئامىلى: 2